[SUV商场的火爆还在连续，各大厂商都在竭尽全力的对这一商场建议猛攻。跟着SUV车型的益发丰厚，现在SUV的价格区间越来越广乃至已下探到10万以内。当咱们的注意力都放在10万、20万区间时，30-40万区间SUV商场的竞赛也不比最初。

  当咱们把别克奥迪英菲尼迪放在一同时，你一定会觉得有些不搭，但在奥迪Q5进入老年渐渐的呈现大幅降价、英菲尼迪QX50国产化拉低价格门槛后，昂科威28T车型的确成为了它们的竞赛对手。这是一场车型价值与品牌价值的博弈，谁才是30-40万区间最具性价比的准奢华SUV。

  拳怕少壮，这一个道理应验于数码商场，相同适用于汽车商场。IPHONE再超卓，IPHONE4也无法和现在商场干流手机拼功能。昂科威在上一年上市后高开高走，尽管价格门槛不低，但不管口碑仍是销量都证明了这款产品的超卓。以本年4月为例，2.0T车型销量超越8000台，只逊于大幅降价的奥迪Q5。

  凭仗产品的全面性以及奥迪品牌在国内商场的价值，Q5无疑是这个等级的标杆。首先国产化让它甩掉其他奢华品牌SUV的羁绊身先士卒，上市多年累计的保有量也十分可观。相比之下，英菲尼迪有些后知后觉，问市三年后，QX50总算迎来国产而且经过加长处理了后排空间的问题，这样一款“老新人”的实力相同不容小觑。

  三款车的外观规划都十分遵从各自品牌的宗族风格，其间“最年青”的昂科威全体规划更前瞻，细节之处的精深工艺不属于任何奢华品牌车型。奥迪Q5以不变应万变，老练大气的规划言语时至今日也并不保存，虽没什么夺人眼球的精妙之笔，但这个“小Q7”造型已家喻户晓。英菲尼迪QX50则是更像一款跨界车，长车头、短车尾、低车身的姿势与另两款车型彻底不同，十分急进运动，这样的规划风格十分契合英菲尼迪。

  加长后的英菲尼迪QX50整车长度和轴距是这三款车中最大的，这一点与视觉感触成反比。昂科威定位中级SUV，尽管车身高度略占优势，但其轴距尺度比奥迪Q5英菲尼迪QX50都要短，至于这以后排空间体现怎么？咱们稍后一探终究。

  三款车都装载了氙气大灯、大尺度铝合金轮毂等装备，最大的不同之处在于昂科威28T车型与奥迪Q5全系均装备全景天窗，而英菲尼迪QX50则全系装备一般尺度天窗。

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