2019年1月7日，在弗吉尼亚州汉普顿，一艘我国船舶载着巨大的起重机驶进汉普顿的入口处。这4台新的船彼岸起重机是耗资3.2亿美元扩建的弗吉尼亚世界门户项目的一部分。

  这些我国制作的龙门起重机高170英尺(52米)，耸立在经过切萨皮克湾入海口的船舶上方。弗吉尼亚州港口管理局官员标明，这将意味着他们将会成为美国最大的港口。

  弗吉尼亚州港口管理局的首席履行官兼履行董事John F. Reinhart说，“让这些起重机驶入咱们的港口，十分明确地向海运公司和职业标明，咱们已准备好迎候未来的开展。”

  航运公司正在逐步运用较少但较大的集装箱船以节约本钱。最近巴拿马运河的扩建添加了亚洲和美国东海岸之间的航运。

  诺福克的Old Dominion University经济学教授罗伯特•麦克纳布(Robert McNab)标明，跟着港口尽力为更大的船舶腾出空间，一场“军备竞赛”正在进行。这些项目包含在乔治亚州和南卡罗来纳州发掘更深的途径。部分桥梁被举高，以便更大的船舶可以抵达纽约市的港口。

  弗吉尼亚州的新起重机将在两个月后在切萨皮克湾河口邻近的朴茨茅斯市投入运用。

  货品包含来自世界各地的电子科技类产品、家具和轿车零部件，并运往路易斯维尔、肯塔基和芝加哥等城市。从阿巴拉契亚的原木到弗吉尼亚的大豆，一切的货品都从港口运出。

  因为中美之间的交易焦灼的事态晋级，起重机交给弗吉尼亚州在夏日遭到要挟。美国总统特朗普曾一度提出对我国制作的龙门起重机征收惩罚性关税。港口现已同意为起重机花费4000万美元。25%的关税或许意味着1000万美元的本钱添加，而这是没有列入预算的。

  Reinhart是该港口的首席履行官，他向美国交易代表办公室(Office of the United States Trade Representative)表达了自己的忧虑。这些起重机终究从考虑征收关税的我国产品清单上删去。但这并不代表交易忧虑现已完毕。

  经济学教授McNab标明，“现已有人开端忧虑欧盟和我国的经济稳步的增加正在放缓。”他说，“交易焦灼的事态的继续加重或许会引起全球经济放缓。对美国出口的需求或许会下降。外国进口产品的价格或许会上涨。“