标致虽然是合资品牌，但是质量性能不如很多国产车。我们从国内最权威的汽车投诉网站了解到，标致408）一直是排名第一的，是投诉量最大的一款车。汽车机械师眼中标致的主体问题是烧机油、轮胎开裂、减震器异响等等。作为标致的销售责任，标致408尚且如此，标致的整体质量水平可想而知。除了408，标致的3083008也是投诉和问题比较多的车型。

  进口标志用607v6修过了，没发现通病，就是偶尔漏水，经常漏油。四个门把手有三个坏了，四个玻璃升降器有两个换了。没有别的了。加了点油开了一个月就只剩下一半了。国产东风车标除了车丑，内饰差，变速箱残，动力弱，油耗高，技术落后，配置低，外观丑，无显著缺点。点名标志20，30，40，50漏油，漏水，空调制冷剂，以及一切可以泄漏的东西。对比大众3年漏光，如果大众3年新车漏光10次，标致3年新车漏光10次，9次。油封、盖等的漏油率。变速箱、发动机和增压泵三年后约为100.86%。

  3071.6L有个很烦人的问题，就是排气管异响。我处理过五辆以上的车。这样的一个问题的发生率在1.6L 307上几乎超过50%。解决这一个问题的方法是更换球节垫片，但不能根治异响。因为用不了多久，不正常的噪音又会出现。有车主自费换了其他排气管后，似乎没有异响。之所以会出现这样的一个问题，是因为1.6车型的排气管连接经过高温和摩擦后，石墨表面磨掉后，会因为金属的相互摩擦而产生异响。不过这样的一个问题并不影响车辆的正常行驶。如果在保修期内出现异常噪音，请尽快在4S店更换垫片。过了保修期，车主可优先考虑自费更换另外的品牌的排气管。

  虽然品牌车口碑不错，但不止一个机械师反映过标致的问题。所以车主买车，不能只通过官网的广告和4S店销售员的吹捧。而是要听听这些懂行的人，看看机械师眼中的标致车，才知道这车到底是啥样子。