1月29日清晨1点05分，一列装有百货、日用品、轿车零配件等产品的中欧班列从成都世界铁路港慢慢驶出，该班列经阿拉山口出境，估计10天后抵达俄罗斯莫斯科。据悉，本趟中欧班列(成都-俄罗斯)是蛇年新年成都开出的榜首趟中欧班列。整个新年期间，成都世界铁路港繁忙仍旧，每日到发的世界班列近10班，逐步增强中欧之间的贸易往来。
成都世界铁路港内一片灯火通明，大型龙门吊巨臂挥舞，将一个个集装箱吊装至货品列车上
除夕夜，当全国人民都坐在电视机前观看春晚节目时，成都世界铁路港内一片灯火通明，卡车将一个个集装箱运送至指定方位，大型龙门吊巨臂挥舞，将一个个集装箱吊装至货品列车上。跟着最终一个集装箱吊装完结，火车头与货品列车联接，新年首趟中欧班列在一声声鸣笛中，慢慢发车。
据城厢车站站长潘良介绍，本趟班列承运的是百货、日用品、轿车零配件等货品，共挂有55个集装箱，总重约2000吨。经过北线蓉欧速达班列，估计用时10天就可抵达俄罗斯莫斯科。
据了解，蓉欧速达班列按世界铁路运送定站点、定线路、定车次、定时间全程安排，完成全程各段运送无缝联接和安稳可控，时效精准且服务优质，为货品运送供给更牢靠的保证。成都世界班列已成功开行安身于全程时间表至波兰罗兹、俄罗斯莫斯科方向的蓉欧速达班列，并完成双向安稳常态化运转。
在2024年，中欧班列(成渝)成为全国开行量最多、区域合作最广泛、运送最安稳的中欧班列，是成渝区域双城经济圈建造加快构建敞开经济的“新引擎”。
到现在，中欧班列(成渝)运转线余个城市节点，构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”世界物流运送系统。成都中欧班列推进中欧班列与中老班列有用联接，形成了“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”“越滇蓉欧”“中老泰马”全铁联运产品。
成都世界铁路港出资开展有限公司党委书记、董事长庞建华表明：“新的一年，成都世界铁路港将持续做好班列开行服务，安身通道提质扩容，持续拓宽网络流畅才能，优化中欧南通道开行线路，安稳东南亚全铁班列的开行。一起，推进中亚‘纽带对纽带’班列开行，拓宽铁海公多式联运通道，以服务产贸开展推进班列高质量开行。”(红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 邓学海)
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