HD现代的海外生产基地HD现代越南造船将扩展产能，从现在每年最多制作12艘船添加到15艘船。据HD现代泄漏，计划到2030年将年产能逐步扩展到23艘船。

  HD现代越南造船是越南最大、最先进的造船厂。因为中韩等亚洲造船大国在未来三年的生产计划已饱满，船东逐步将目光投向越南。

  HD现代越南造船坐落越南中部庆和省，成立于1996年，是现代尾浦造船（现已更名为HD现代尾浦）和越南国家航运公司的合资企业。该船厂占地面积约99.2万平方米，具有一座40万吨级船坞和一座10万吨级船坞，配有最大700吨龙门吊，码头岸线公里。HD现代越南造船开端从事船只修理和改装事务，2008年后进入新造船事务，2011年后退出修船事务，彻底转向新造船。

  HD现代越南造船被称为“韩国造船业首个海外扩张且最成功的事例”。现在首要致力于制作50000载重吨至80000载重吨的散货船和油轮。到2023年年末，其累计订单超越204艘，交给新造船180多艘。

  跟着新造船价格到达自2008年顶峰以来的最高点，HD现代旗下船厂的订单接连不断。该集团在韩国的船厂正在大幅扩张，以应对继续不断的添加的需求。

  HD现代重工渐渐的开端收买当地一家分段制造厂，以加速船只制作速度。一起，HD现代三湖最近也新开设了一个新泊位。此外，HD现代还在2022年从头启用了搁置多年的群山船厂。

  群山船厂是HD现代旗下最年青的船厂，成立于全球金融危机前船市最昌盛期，于2008年头开工，2009年末投产，船厂占地180万平方米，具有100万吨级船坞，装备1650吨龙门吊。鼎盛时期，群山船厂职工数曾达6000多名，每年可制作约20艘船。

  2017年5月，群山船厂因订单干涸罢工封闭。跟着造船业逐步复苏，现代重工时隔5年后于2022年10月宣告重启群山船厂。重启后，群山船厂首要担任为HD现代重工制作船体分段。

  VesselsValue最近的一份陈述阐明：“2021、2022年集装箱船和液化天然气船的订单量居高不下，给船厂的产能和制作周期带来了更大的压力。因为订单量的激增，船厂在价格商洽中占有优势，新造船价格也随之上涨。”